دوچرخه: ظهور مجدد به دلیل اپیدمی جهانی

فایننشال تایمز بریتانیا اعلام کرد که در دوره پیشگیری و کنترل همه گیر،دوچرخه هابرای بسیاری از مردم به روش ترجیحی حمل و نقل تبدیل شده است.

بر اساس نظرسنجی انجام شده توسط تولید کننده دوچرخه اسکاتلندی Suntech Bikes، حدود 5.5 میلیون مسافر در بریتانیا مایل به انتخاب دوچرخه برای رفت و آمد به محل کار و بازگشت به محل کار هستند.

بنابراین، در بریتانیا، بسیاری از شرکت های تجاری دیگر "یخ زده" هستند، امادوچرخه فروشییکی از معدود شرکت هایی است که توسط دولت اجازه داده شده تا در دوران محاصره به فعالیت خود ادامه دهد.طبق آخرین داده های انجمن دوچرخه سواری بریتانیا، از آوریل 2020، فروش دوچرخه در بریتانیا تا 60 درصد افزایش یافته است.

یک نظرسنجی از 500 کارمند ساکن توکیو توسط یک شرکت بیمه ژاپنی نشان داد که پس از شیوع بیماری همه گیر، 23 درصد از مردم شروع به رفت و آمد با دوچرخه کردند.

در فرانسه، فروش دوچرخه در ماه مه و ژوئن 2020 در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته دو برابر شده است.دومین واردکننده بزرگ دوچرخه کلمبیا گزارش داد که فروش دوچرخه در ماه جولای 150 درصد افزایش یافته است.بر اساس داده های پایتخت بوگوتا، 13 درصد از شهروندان در ماه اوت با دوچرخه سفر می کنند.

طبق گزارش رسانه ها، برای پاسخگویی به تقاضای فزاینده بازار، Decathlon پنج سفارش را با تامین کنندگان چینی انجام داده است.یک فروشنده در یک فروشگاه دوچرخه در مرکز بروکسل این را گفتدوچرخه چینیبرندها بسیار محبوب هستند و باید دائماً دوباره پر شوند.

"تعداد دوچرخه سواران به طور قابل توجهی افزایش یافته است، که نشان می دهد مردم رفتار سفر خود را برای ایمنی تغییر می دهند."دانکن دالیمور، رئیس دوچرخه سواری بریتانیا گفت.دولت‌های محلی باید برای توسعه مسیرهای دوچرخه و زیرساخت‌های موقت برای بهتر کردن دوچرخه‌سواری اقدام فوری انجام دهند.ایمنی.

در واقع، بسیاری از دولت ها سیاست های مربوطه را صادر کرده اند.در طول دوره پیشگیری و کنترل همه گیر، کشورهای اروپایی قصد دارند در مجموع ۲۳۲۸ کیلومتر مسیر دوچرخه سواری جدید بسازند.رم قصد دارد 150 کیلومتر مسیر دوچرخه بسازد.بروکسل اولین بزرگراه دوچرخه را افتتاح کرد.

برلین قصد دارد تا سال 2025 حدود 100000 جای پارک دوچرخه اضافه کند و تقاطع ها را بازسازی کند تا ایمنی دوچرخه سواران تضمین شود.بریتانیا 225 میلیون پوند برای بازسازی جاده ها در شهرهای بزرگ و متوسط ​​مانند لندن، آکسفورد و منچستر هزینه کرده است تا مردم را به سواری تشویق کند.

کشورهای اروپایی همچنین بودجه اضافی بیش از 1 میلیارد یورو برای یارانه خرید و نگهداری دوچرخه، ساخت زیرساخت دوچرخه و پروژه های دیگر تدوین کرده اند.به عنوان مثال، فرانسه قصد دارد 20 میلیون یورو در توسعه و یارانه سفر دوچرخه سرمایه گذاری کند، 400 یورو برای هر نفر یارانه حمل و نقل برای مسافران دوچرخه سوار و حتی 50 یورو برای هزینه های تعمیر دوچرخه برای هر نفر بازپرداخت کند.

وزارت زمین، زیرساخت، حمل و نقل و گردشگری ژاپن در حال انجام پروژه‌ای است تا شرکت‌ها را قادر سازد تا فعالانه از کارمندانی که استفاده می‌کنند حمایت کنند.دوچرخه هابه رفت و آمد.اداره پلیس متروپولیتن قصد دارد با دولت ژاپن و دولت متروپولیتن توکیو برای ایجاد 100 کیلومتر مسیر دوچرخه در خطوط اصلی توکیو همکاری کند.

کوین ماین، مدیر عامل انجمن صنعت دوچرخه اروپا، بیان کرد کهدوچرخهسفر به طور کامل با هدف "خنثی بودن کربن" مطابقت دارد و یک روش حمل و نقل پایدار با انتشار صفر، ایمن و کارآمد است.انتظار می رود دوره رشد سریع صنعت دوچرخه اروپا تا سال 2030 ادامه یابد و این به دستیابی به اهداف تعیین شده توسط "توافقنامه سبز اروپایی" در سال 2015 کمک خواهد کرد.